
Власник Audi S5 зі США зіткнувся з ситуацією, яка більше нагадує сценарій автомобільного трилера, ніж звичайний ремонт. Після численних спроб усунути несправності двигуна в різних сервісах він витратив близько 25 тисяч доларів, а зрештою замовив новий заводський двигун. Проте й він виявився несправним уже з моменту встановлення.

Автомобіль із пробігом близько 257,5 тис. км потрапив до майстерні американського механіка Дейва, який вирішив повністю розібрати двигун, щоб знайти точну причину несправності (власник скаржився на періодичні пропуски запалювання та втрату потужності). Під час демонтажу з'ясувалося, що на двох циліндрах один із впускних клапанів не працював належним чином.

Спочатку підозра впала на систему зміни фаз газорозподілу, однак подальша діагностика виявила набагато серйозніші пошкодження. Усередині впускного колектору знайшли значне забруднення оливою, що, ймовірно, надходило через зношену турбіну. Крім того, в оливному фільтрі виявили металеву стружку, яка свідчила про серйозний внутрішній знос силового агрегату.



Після зняття кришки головки блока циліндрів механіки виявили основну причину поломки — одразу кілька зламаних коромисел клапанного механізму. Пошкодження виявилися настільки значними, що ремонт головки блока циліндрів уже не мав економічного сенсу.



Саме тому власник вирішив відмовитися від відновлення старого двигуна та придбав новий мотор у Audi.

Після встановлення двигуна автомобіль спочатку працював нестабільно, що механіки пояснили необхідністю видаленням зайвого повітря з системи. Однак згодом двигун знову почав працювати з перебоями.


Комп'ютерна діагностика показала пропуски запалювання одразу на трьох циліндрах. Після перевірки з'ясувалося, що проблема виникла вже на новому двигуні. За попередньою інформацією, причиною стали несправні паливні форсунки, встановлені ще на заводі.

У результаті сервісний центр був змушений демонтувати новий силовий агрегат і відправити його дилеру для гарантійного ремонту.

Цей випадок став ще одним нагадуванням, що навіть встановлення нового заводського двигуна не завжди гарантує відсутність проблем. А детальна діагностика та професійний підхід залишаються ключовими чинниками під час ремонту сучасних автомобілів.